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“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木•ᴗ•齐。但与成渝不同的是，西北地域辽,,,;阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。ʕ·͡ˑ·ཻʔ”

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适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需˙ϖ˙求。西北是国内长,。,。,。途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安.˗ˏˋ♡ˎˊ˗和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

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北京、上海、广州是3大全方位门户复合型功能的国际งง คค航空枢纽，成都、深圳、重庆、昆,,,;明、西安、乌鲁木齐、哈尔滨是7大区位门户复合· ᴥ ·型功能的国际航空枢纽。

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除了国际航线网络的短板，乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐· ᴥ ·食、งง คค服务等方面的表现，建立起国际品牌形象，常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰开航，乌鲁木齐有望在国际ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ市场引起更多关注。

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兰州机场T1+T°꒰'ꀾ'꒱°2面积8.9万平方米，去年吞吐量超过1700万人次，可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.48ʕ•̫͡•ོʔ万平方米，需.˗ˏˋ♡ˎˊ˗要承载超过2700万人次的吞吐量。

2019年9月，国务院办公厅印发《关于促进全民健身和体育消费推动体育产业高质量发展的意见》，其ʕ•̫͡•ོʔ中提到推动体育赛事职业化，支持发展体育经纪人队伍，挖掘体育明星市场价值。2019年12月，国家体育总局发布废止部分规范性文˙ϖ˙件的通知，《关于对国家队运动员商业活动试行合同管理的通知》等限制.˗ˏˋ♡ˎˊ˗运动员商业活动的规定被废止。曾文莉认为，即便如此，目前国内体育经济的价值还有待充分释放。她对已走上职业化道路多年的网球充满希望，认为网球市场可能是一个突破口。

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阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400,。,。,。万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿,,,;拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换,,,;个角度，差距就是上升的空间。

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